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成都轨道交通8号线二期首台盾构始发
作者: 发布时间:2021-07-30

7月30日上午,随着“争先号”盾构机刀盘缓缓启动,由中铁城投总承包、中铁九局施工的成都地铁8号线二期首台盾构顺利始发,标志着该工程正式进入盾构施工阶段,为全面推进成都地铁8号线二期建设迈出关键一步。

此次始发的盾构机将在龙潭寺停车场至桂龙路站区间左线掘进,该区间左线隧道长1.944公里,将先后穿越全风化泥岩、强风化泥岩等不良地质。为确保此次盾构顺利始发,中铁九局项目部在全面落实疫情防控常态化的前提下,超前谋划,科学组织,克服了筹备时间紧、技术标准高、施工场地窄、组装难度大、交叉作业多等多项困难,过程中多次召开专家评审会,制定盾构下井始发方案,严格内控节点目标,精细组织管理,分配责任到人,最终确保了首台盾构机始发的各项准备工作按期完成。

据悉,成都轨道交通8号线二期工程分为西南延和东北延,线路全长7.81km,共设车站7座,全部为地下线,设置龙潭寺停车场1座,主变电所1座,预计将于2024年建成通车,届时将加强城市周边区域与中心城区联系,支持龙潭总部经济城的建设,构件轨道交通网络、衔接客运交通枢纽,改善沿线居民公共交通出行条件。

中国中铁作为城市轨道交通建设主力军,自2010年以来先后参与了成都地铁7条线路10个轨道交通项目建设,去年12月18日成都轨道交通6、8、9、17、18号线“五线开通”,“中铁力量”助力成都一举成为全国地铁运营里程最快突破500公里的城市。


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