6月22日，西安地铁9号线开始正线电客车高速调试工作，标志着9号线联调联试工作按下“加速键”。

电客车高速调试是继6月15日正线送电、热滑，6月18日区间车辆、信号调试后的又一重大节点。进入6月，西安地铁指挥部针对难点工程，全面加快已完工程的验收及重点节点的督导，完成一级节点6项，运营筹备到岗人员1100余人，为联调联试及运营工作推进夯实了基础。

“大干100天”专项劳动竞赛启动以来，中铁西安地铁指挥部细化梳理剩余工程量，结合“保开通”工作目标，确立一级节点19项，二级节点22项，通过领导包抓、成立专门工作组、夜间巡查、调度会议、月度考核等措施，确保“保开通”各项工作稳步推进。

成资渝高速公路首个双向六车道沥青试验段铺筑成功

“大干100天”专项劳动竞赛启动以来，中铁西安地铁指挥部细化梳理剩余工程量，结合“保开通”工作目标，确立一级节点19项，二级节点22项，通过领导包抓、成立专门工作组、夜间巡查、调度会议、月度考核等措施，确保“保开通”各项工作稳步推进。

为顺利完成本次沥青试验段铺筑，项目部按照中铁城投四川分公司的统一部署，结合“大干100天”专项劳动竞赛的要求，联合市交通运输局等单位多次对机械操作人员、现场管理人员进行安全交底和技术培训。施工前编制下面层沥青混凝土施工方案，合理调配机械设备，做好设备、材料、人员保障工作。严格遵循“紧跟、慢压、高频、低幅”的工艺要求，按照作业指导书标准化作业，对沥青混凝土的进料、运输、摊铺、碾压等各个方面严格把关。

试验段顺利完成铺筑验证了沥青面层施工方案和工艺的可行性，为后续沥青层大面积连续施工奠定了坚实基础。

青海西察公路开始路面面层施工

6月19日，由中铁城投投资的青海省西察公路开始进行粗粒式密集配沥青碎石下面层试验段施工，标志着西察公路路面工程即将开启全新的施工阶段。

项目部按照中铁城投青海分公司的统一部署，落实工程首件制，施工前编制下面层沥青混凝土施工方案和作业指导书，施工过程中严格按照工艺严格把关。试验段顺利完成铺筑为后续沥青层大面积连续施工奠定了坚实基础。

为推进劳动竞赛的深入开展，青海分公司成立了劳动竞赛工作委员会，根据年度生产经营目标，细化目标任务，共制定了37个节点目标，分阶段进行节点考核，各参建单位积极响应，配足资源，坚持领导带班，加强施工组织，全线迅速掀起劳动竞赛热潮。