1月5日，中铁隧道集团承建的成都地铁3号线二三期5标双凤桥站-武青南路站区间右线盾构始发，这也是标段内第三台盾构始发。

双凤桥站至武青南路站区间起于双凤桥站，沿武兴路东行，下穿三吏堰，到达武青南路站。线路沿武兴路主干道下方敷设，地下管网密集，工程环境复杂。区间隧道范围内主要为密实砂卵石层，隧道埋深9.6米～18.4米,线间距14米～17米,线路平面最小半径为4000米,本区间线路采用V型纵坡，最大坡度为22‰。区间总长度2706单线延米，其中右线长度为1377米，由两台土压平衡盾构机掘进施工。

为确保双武区间盾构顺利始发，实现节点工期目标，成都地铁公司、中铁成都轨道指挥部多次组织监理、项目部编排车站与盾构始发的施工计划，确定划分12个区域逐步移交的方式确保盾构始发准备工作，实现了车站施工与盾构下井组装无缝对接，为顺利始发提供了保障。

去年11月21日，车站施工单位逐步提供盾构作业场地，项目部安排4组作业人员24小时进行地面和始发井作业，快速完成了始发端头盾构吊装平台、端头地表加固、洞门管棚、门吊基础等施工；12月06日，车站提供盾构下井条件，项目部仅用12天时间完成盾构下井组装、调试及空载验收。

双凤桥站至武青南路站区间计划8月31日完成，其中右线盾构计划7月31日抵达武青南路。