这几天，成都地铁有个司机火了！源于中新网的一则新闻——《中铁隧道盾构主司机：30岁已培养十余名主司机》。万总在“城投春秋”里点赞“这小伙子不错”，程橙看了新闻，决定一定好好飘扬飘扬这位帅哥。

当时，天圆的美女恩迪主动撒娇：“程橙哥哥，俺们房子卖那么火，你也表扬表扬俺吧。”程橙义正词严：“除非你发个大红包。”于是，这几天恩迪一直在思考，到底是发还是不发或者发多大的红包？

闲话少扯，书归正传。难怪这司机火，他可不是开你们家那种普通汽车的，是开盾构的！也是啊，你们家汽车再牛逼，顶多价值几十万、几百万，人家的盾构卖几千万。

先认识认识这位司机，母永奇，八零后，中铁隧道股份有限公司成都地铁1号线3期南段2标项目部盾构主司机。

瘦小的身躯，浓浓的川音，略显羞涩的面庞，对工友亲切的态度，对工作苛刻的要求……当程橙第一次见到母永奇，决不会把他和深邃的地铁隧道、机械轰鸣、重达百余吨重的盾构机联系到一起。

然而就是他，2011年参加工作首次接触盾构机后，短短四年间，9次参与各类盾构机拆装，5次参与盾构机场地保养，对电器液压图纸了如指掌。担任主司机以来，掘进里程十余公里，熟练掌握了“中国中铁”盾构（国产）、海瑞克盾构（德国）、罗宾斯盾构（美国）、小松盾构（日本）、法码通（法国）盾构的操作方法，多次被邀请去兄弟单位进行盾构机掘进指导、培训。年仅30岁的他，已培养出十余名盾构主司机。

小伙子在中国中铁投融资项目——成都地铁如鱼得水，技艺精进。2015年5月，中国中铁在河南郑州举行第14届青年技能竞赛。母永奇以扎实的理论基础和精湛的盾构掘进技术，从64名顶尖盾构主司机中脱颖而出，以第二名的成绩被授予“中国中铁青年岗位能手标兵”“中央企业青年岗位能手”称号。2016年5月，被共青团中央授予“全国青年岗位能手”称号。

在短短的四年工作中，母永奇斩获了一个优秀盾构主司机获得的最高荣誉。他对程橙说，感谢成都地铁的培育，今后会继续钻研盾构技术，驾驭各类盾构，穿越江河湖海，在全国各地的地铁建设中，留下青春的印记。