2016年4月5日，驷马桥站，第一组轨排在铺轨龙门吊的运送下缓缓落下，标志着成都地铁7号线进入铺轨阶段。

成都地铁7号线是中国中铁与成都市政府按照《关于成都地铁建设的合作协议》，以“立足长远、合作共赢、共同发展”为原则，以“投融资+设计施工总承包+回报”模式建成的成都唯一的地铁环线。

7号线沿线串起了火车北站、火车东站、火车南站三个铁路枢纽，设有31个车站，目前30个车站主体结构封顶，1个车站正在进行主体结构施工，盾构累计掘进占总量的83.7%。在地铁系统工程中，轨道铺轨工程在土建施工与机电安装之间起着承上启下的作用，标志着土建施工已进入收尾阶段，工程开始转入轨道铺设及机电安装阶段，也意味着各专业大规模高强度交叉施工即将开始，轨道铺轨工程的施工关系着后期运营线路的平顺性和旅客乘坐的舒适度。

7号线铺轨总长114公里，为确保轨道铺设工期目标，全线共设置12个铺轨基地，根据减振需求在轨道结构上采取减振扣件、梯形枕和钢弹簧浮置板三种减振方式。

此次驷马桥站轨道的顺利开铺，标志着中铁城投集团在成都地铁7号线工程向着“轨通”迈出了坚实的第一步，为后续“电通”、“车通”创造了条件。

据悉，成都地铁7号线预计2017年底开通。