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国庆70周年期间，四川新闻网发布了专题报道《中国中铁：成都地铁建设主力军》，《四川政协报》刊发了长篇通讯《创业 创新 创优——中铁城投集团八年发展纪实》，《中国中铁报》刊发了长篇通讯《产融结合培育参天大树——中铁城投成立八年以来高质量发展纪实》。
这些新闻从创业、创新、创优三个方面回顾公司发展历程，用生动的事例、详实的数据，揭示出“幸福是奋斗出来的”这一主题，诠释了中铁城投“创业、创新、创优”企业理念的内涵：以艰苦奋斗、励精图治，实现企业永续发展的创业精神；以勇于探索、主动求变，积极主动适应市场变化的创新精神；以争先晋位、永攀高峰，争创中国中铁一流企业的创优精神。
本刊今天全文转发《中国中铁报》长篇通讯《产融结合培育参天大树——中铁城投成立八年以来高质量发展纪实》，通过学习宣传“创业、创新、创优”企业理念，进一步激发广大干部员工创业的激情、创新的意识、创优的责任，不忘初心，牢记使命，爱岗敬业，追求卓越，圆满完成年度经营开发任务和投融资建设项目管理工作，开创中铁城投更加美好的明天。
产融结合培育参天大树
——中铁城投成立八年以来高质量发展纪实
今年国庆节期间，成都天府新区开启了绚丽的灯光秀，一幢蓝色高楼上的红色中国中铁LOGO闪耀秦皇湖，成为成都市民打卡圣地。这栋挺拔的高楼，就是中国中铁西南总部、中铁城市发展投资集团有限公司办公所在地。
风雨兼程，一路凯歌。中铁城投集团创立8年多来，以“创业、创新、创优”的进取意识不断拼搏奋进，截至今年9月，累计完成投资额上千亿元、新签合同额逾三千亿元，为成都市、四川省，乃至西部地区的基础设施建设和社会经济发展添砖加瓦、筑就坦途。
创业：从府河桥、饮马河到秦皇湖
中铁城投的成立源于中国中铁与成都市政府的首次战略合作。2012年1月，中国中铁与成都市政府签署战略合作协议，中国中铁以“投融资+设计施工总承包+回报”模式参与成都地铁建设。双方合作的地铁项目首期工程估算总投资252亿元，是中国中铁当时投资额最大、工程量最大的上游项目，也是成都市首次采用全新模式建设的城市地铁。
中铁城投是资本运作的投资公司，资金是顺利实施项目的前提和保障。在中国传统文化中，“水”是财富的象征。巧合的是，城投创业办公的三个地方，均与“水”有着不解之缘。
起步府河桥。2012年2月，中铁成都投资发展有限公司（中铁城投集团前身）在蓉成立，代表中国中铁全面履行战略合作协议和投融资项目管理。创业伊始，公司租用位于府河桥的铁路招待所办公，克服了起步初期的重重困难，充分发挥投融资建设管理平台优势，整合上游业务产业链，很快具备了履行项目建设投融资、设计施工总承包、项目过程管理的能力。当年4月10日，天府大道南延线开工建设；4月28日，成都地铁3号线一期工程6个站点打围施工；8月10日，成都地铁1号线南延线首批工点开工；12月30日，天府大道南延线工程达到通车条件，成都地铁7号线14个工点进场开工……一连串紧锣密鼓的大动作，彰显了中国中铁参与成都基础设施建设的大气魄。
成长饮马河。如果缺乏后续项目和资金支持，企业持续发展就是一句空话。中铁城投决策层以强烈的忧患意识，提出从项目公司向实体公司转变，实现中国中铁在西部市场长远发展的奋斗目标。2012年7月，城投迁入西月城街饮马河畔的一栋五层小楼办公，开始大手笔运作，集团化作战。据统计，2012年，公司在蓉完成投资23.8亿元，收回回购款11.86亿元，实现了“当年签约、当年开工、当年完工、当年回购”开门红。
起航秦皇湖
起航秦皇湖。成都天府新区尚是一片待开垦的处女地时，中国中铁就对新区未来充满信心，率先挺进新区，修筑天府大道，建设地铁1号线南延线和西博城综合交通枢纽工程，开发中铁卓越中心、中铁卓越广场、中铁卓越城，在建设国际性总部商务中心区的时代使命中占据先机。2017年5月，中铁城投首家入驻天府新区商务中心，成为天府新区发展史上的里程碑。2018年12月，成都地铁3号线二期三期开通运营，中铁城投不辱使命，圆满完成了中国中铁与成都市政府首批战略合作项目， 向社会各界展示了中国中铁在金融、设计、科研、施工、制造、物贸等领域构建上游工程项目全产业链的实力。
创业8年，中铁城投经营区域从成都扩张到川、陕、新、甘、宁、青、藏等西部七省区，企业年产值从20多亿元增长到300亿元，年新签合同额从数十亿元增长到上千亿元， 稳步实现高质量发展。
创新：产融结合硕果累累
中铁城投董事长、党委书记龙援青表示，无论是PPP模式，还是BOT、投融建、股权投资、EPC、施工总承包等模式，对于中铁城投而言，都是全新的投融资建设模式。中铁城投作为中国中铁产融结合的“试验田”，担当起开拓者角色，走出了一条适合投资公司发展的创新之路。
拓宽融资渠道，降低企业负债压力。通过引入产业基金， 中铁城投加强与银行合作，为企业做大做强提供资金保障，先后与14家银行类金融机构合作，获得授信逾千亿元；加强授信集中管理，发挥集团统筹协调优势，做好投资项目之间金融资源的流动与配置，有效降低集团整体融资成本；与金融机构开展国内信用证、无追索权保理业务等项目，开展多元化融资缓解资金压力，为投融资项目成功实施提供资金支持。
探索新的经济运行模式。按照中国中铁管理提升要求， 公司以建立完善风险防控体系为核心，加强制度建设，完善决策机制，夯实发展基础。
全面防范投资风险。通过对规章制度和管理流程的实践检验、修订、完善，形成闭环管理，建立起以集团管控为中心、集团和区域两级管理的区域一体化管理的组织和制度体系。
强化过程管控。提出“四个集中，五个统一”的管理思路，对物资采购供应、项目资金、盾构选型、分包队伍管理等进行 “四个集中”管理，做到了试验检测和工程监测、盾构技术服务、常规设备安装及装饰装修工程牵头服务、工程税收统一代扣代缴、工程保险统一管理等“五个统一”。
树誉天府
2015年， 随着我国城市建设的快速推进，PPP模式成为地方政府的选项之一。新常态下，谁能最先适应，谁就能最快发展，谁就能引领市场。2015年11 月，中铁城投第一个PPP项目——广元市西二环一期建设项目开工建设。经过几年的辛勤耕耘， 2017年开始，城投迎来PPP项目大丰收：相继中标了陕西省第一个采用PPP模式建设的地铁项目——西安市地铁临潼线（9号线）一期工程；G0612沿青海湖北环线的重要一段——青海省西海（海晏）至察汗渃公路工程；西部第一条无人驾驶城市轨道——成都地铁9号线一期工程；水环境治理的“百科书”——自贡釜溪河流域综合治理一期工程；总金额336亿元的宜宾至彝良高速公路（四川境）、宜宾至威信高速公路（四川境段）以及新疆境内一批公路项目。
创优：以一流业绩向新时代迈进
在西部大开发和“一带一路”的宏伟进程中，中铁城投按照“品牌拉动资本、资本拉动产业、产业拉动区域”的发展理念，统筹优质资源，提供优质服务，奉献优质产品， 培育优秀团队，不断向中国中铁一流企业迈进。
以 BT 模式建设的天府大道南延线，长26.8公里，于2015年建成通车。一步一景，美轮美奂，赢得了“天府第一路”的美誉。
2015年9月建成通车的天府新区科学城立交，由2座主线桥和8座转换匝道桥连接互通组合而成，是目前成都最大的单体立交桥，2017年获国家优质工程奖。
2016 年 8 月，成都天府机场高速公路BOT项目开工。这是四川省首条采用双向8车道技术标准建设的高速公路， 全长89公里，具有高标准、智能、绿色的特点。2020年建成通车后， 120公里的时速将改变每逢隧道必减速的传统模式。
地铁建设主力军
2017年12月，成都地铁7号线开通运营，这是中国西部第一条一次性建成开通的城市地铁环线，标志着成都地铁迈入 “井+环” 线网时代。全线获四川土木工程李冰奖。
2018年3月，成都地铁1号线三期开通运营，加上此前建成通车的1号线南延线，成都中心城区和天府新区实现了快速连接。
2018年12月，成都地铁3号线二三期工程开通运营， 加上此前建成通车的一期工程，3号线成为成都地铁线路最长、车站最多的运营线路。
据统计，中铁城投目前在成都已建成开通地铁线路111.19公里，极大地提升了城市交通服务功能。目前城投投融资建设的地铁项目还有西安地铁 9 号线、兰州地铁 1 号线等。在公路交通领域，截至今年9月，中铁城投在西部七省区投资建设的公路项目有15个，总里程6734公里，其中通车项目2个，里程301公里。
中铁城投在经营区域的西部七省区均成立了分公司， 不断推动完善投资发展布局，形成了专业领路、片区管理、全员参与的区域经营格局。中国中铁、中铁城投与西部七省区各级政府和企业签署战略合作协议数十份，极大地提升了中国中铁品牌影响力。
天府第一路
企业发展离不开党组织政治核心作用的发挥。城投党委紧密围绕企业改革发展中心工作，持续加强企业党建，为企业改革发展提供了坚强的政治保障。坚持抓学习提升素质，通过中心组学习、支部学习和员工教育培训，提升公司领导班子和干部员工的政治理论水平和能力素养；坚持抓基层促进联建，开展“实现伟大中国梦、创先争优党旗红”共创联建、“打造全面从严治党示范性工程”企检共建、打造 “廉洁示范工程”监企共建活动；广泛深入开展 “践行承诺、树誉天府”劳动竞赛，以竞赛促生产，以竞赛促大干。
据统计，中铁城投成立以来累计完成投资额上千亿元、 收回回购款392亿元，经营开发、利润贡献度等指标在中国中铁二级企业中居于前列，实现了上游拉动、中下游产业链一体稳健发展。
中铁城投总经理黄天德表示，展望新时代，中铁城投将继续发挥中国中铁全产业链优势，以多种开发合作模式辐射西部地区基础设施建设业务，在国内建筑业高端领域树立中国中铁品牌新形象，实现“奉献精品、改善民生”的历史使命。
